Финляндия представила предложения по модернизации Сайменского канала

В связи с увеличением длины камер шлюзов планируется замена верхних ворот с приводами и электрооборудования гидротехнических сооружений и проведение других работ.

Для подъема уровня воды в Сайменском канале на 10 см потребуется увеличение высоты земляных дамб и модернизация оборудования, регулирующего уровень воды (сифоны, аварийные затворы).

В текущем году планируется проведение геологических изысканий, разработка проектной документации по обоим частям проекта и подготовительный этап строительства. К началу 2022 года запланировано получение всех разрешений, предусмотренных российским и финляндским законодательством.

Строительные работы планируется провести с апреля 2022 года по октябрь 2024 года с остановкой движения по каналу с октября 2022 года по май 2023 года и с октября 2023 года по май 2024 года. Все строительные работы, в том числе и на арендуемой территории, будут вестись силами финляндской стороны.

В рамках строительных работ планируется выемка 47 тыс. кубометров скальных массивов, засыпка 53 тыс. кубометров щебня (в т.ч. на арендуемой территории – 43 тыс. кубометров), будет использовано более 1,2 млн тонн арматуры, планируется проведение дноуглубительных работ на фарватерах и около причалов в общем объеме 62 тыс. кубометров.

В работах по модернизации канала планируется задействовать свыше 1 тыс. специалистов. Общая стоимость проекта оценивается в 80 млн евро.

СПРАВКА MASHNEWS:
Са́йменский канал — судоходный канал между озером Сайма в Финляндии и Выборгским заливом в России. Общая протяжённость канала с морским фарватером — 57,3 км, из них Финляндии принадлежат 23,3 км, России — 34 км (включая 14,4 км подходного фарватера в Выборгском заливе).