FESCO прорабатывает альтернативные маршруты доставки грузов на юг России
Транспортная группа FESCO (входит в контур управления госкорпорации "Росатом"), оцениив ситуацию в акватории Черного моря, решила расширить альтернативные железнодорожные и интермодальные маршруты доставки грузов на юг России через Владивосток и Санкт-Петербург. Об этом сообщили в пресс-службе "Росатома".
ИСТОЧНИК ФОТО: Росатом.
Компания FESCO перезапустила регулярные железнодорожные перевозки из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. Начальный этап такой логистики предполагает запуск двух контейнерных поездов в месяц, а также отправку из ВМТП четыре раза в месяц ускоренных поезда до Ростова-на-Дону. На этих маршрутах предлагается автовывоз контейнеров до конечных получателей.
Для экспортных грузов предусмотрены интермодальные решения из Ростова-на-Дону и Тимашевска через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии, включающие контейнерные поезда до Владивостока с последующей перевозкой морскими линиями. Также возможна организация прямых контейнерных поездов с юга России в Китай через сухопутные границы.
Для доставки на юг России контейнерных грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии можно воспользоваться железнодорожными сервисами из Санкт-Петербурга до станций Тимашевская и Новороссийск и в обратном направлении. Также действует прямая автодоставка из Санкт-Петербурга в южные регионы России.
"В текущих условиях для нас важно обеспечить клиентам возможность продолжать безопасные перевозки на юг России. Поэтому мы расширяем железнодорожные и интермодальные сервисы через Владивосток и Санкт-Петербург. Наша задача — максимально быстро адаптировать транспортные решения к изменившимся обстоятельствам и обеспечить клиентам необходимый объем перевозок", — подчеркнул заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
