Два сухогруза проекта RSD59 передали заказчику
На заводе ОСК "Красное Сормово" состоялось подписание актов приёма-передачи двух очередных сухогрузных судов проекта RSD59. Сухогрузы успешно прошли программу ходовых испытаний в акватории Волги, сообщили в пресс-службе ОСК.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.
На судах проверили работу главного двигателя, винторулевых колонок, систем навигации, связи и всего судового оборудования на воде. Испытания подтвердили полное соответствие проектным характеристикам.
Суда проекта RSD59 относятся к классу "Волго-Дон макс" обладают максимально возможными для Волго-Донского судоходного канала габаритами. Это позволяет оптимально использовать грузоподъёмность судна при соблюдении ограничений внутренних водных путей.
Сухогрузы могут перевозить широкий номенклатурный ряд грузов — генеральных и навалочных (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Такая универсальность позволяет судам эффективно работать на различных направлениях, в том числе в составе смешанных логистических цепочек.
Два дизельных двигателя мощностью 1200 кВт (1630 л. с.) каждый приводят в движение два гребных винта, позволяя судну развивать скорость до 10 узлов. Также сухогрузы имеют два трюма объёмом 11400 м³. Максимальная вместимость судна — 248 контейнеров TEU.
