До конца года в России появится роботизированный комплекс для очистки и окраски судов

В России начали очищать поверхность судов с помощью специализированных роботов. Сейчас уже работает два робота, а до конца года должен появиться ещё один комплекс. Подробнее об опыте использования данной технологии рассказала руководитель направления ГТС и судостроения ООО "Велесгард" Юлия Трушакина в ходе V конференции "Судоремонт, модернизация, комплектующие".

ИСТОЧНИК ФОТО: Вертекс.

"Мы сотрудничаем с подрядчиком, который располагает двумя типами роботов для очистки поверхности. Один робот работает на абразивах — это может быть песок, купершлак либо дробь. Второй работает на воде, то есть это гидроочистка водой высокого давления. В зависимости от условий работы может применяться тот или иной агрегат. Как это происходит? Робот примагничивается к поверхности и передвигается за счет действий оператора, который находится вблизи", — сообщила Юлия Трушакина.

Она также отметила, что данная технология особенно актуальна в случаях, когда очистка и следующая покраска судов выполняются в определённых экологических условиях. С применением роботов технология очистки и окраски становится более производительной, а также исключается влияние человеческого фактора.

"Роботы позволяют добиться качественной очистки поверхности. Например, если мы применяем робота, работающего на абразиве, мы достигаем очень качественной очистки Sa 2,5 по всем стандартам. Также поясню про нулевой сброс. Поток абразива либо воды подается по одному шлангу, а по второму шлангу отводится вся грязь, старая краска, старое покрытие. Таким образом в воду ничего не попадает. И не нужно использовать никаких дополнительных улавливающих устройств", — пояснила представитель компании "Велесгард".

Такую технологию можно применять для очистки наружных стенок резервуаров, цистерн, металлоконструкций и любых ферромагнитных поверхностей с толщиной металла от 6 мм. Компания подсчитала, что применение роботов сокращает затраты на проведение работ на 70% и повышает производительность в среднем на 20–25%.

До конца текущего года в России ожидается появление ещё одного роботизированного комплекса.

"Мы ожидаем, что это будет ноябрь или декабрь. Сейчас робот находится в стадии сертификации. Он позволяет комбинировать и абразивную очистку, и окраску поверхностей. Для России это абсолютно новая технология", — добавила Юлия Трушакина.

Роботизированный комплекс применяется для нанесения антикоррозийных грунтов, эпоксидных и полиуретановых эмалей. При подготовке корпуса к нанесению покрытий такой комплекс позволит сократить сроки работ в доке, повысить качество покрытия и ограничить присутствие человека во вредной среде.