Дноуглубительный флот "Росморпорта" пополнило судно обеспечения "Алиот"

Судно обеспечения "Алиот" проекта FPW1 стало вторым в серии, строящейся в Астраханской области на мощностях ООО "Стройлидерплюс". В ближайшее время судно приступит к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК), сообщили в пресс-службе ФГУП "Росморпорт". Головное судно "Берилл" пополнило состав флота в конце 2025 года, в 2026 году уже работало на канале, а ещё одно судно серии – "Антарес" находится на этапе строительства.

ИСТОЧНИК ФОТО: Росморпорт.

В торжественной церемонии поднятия флага приняли участие директор Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" Александр Шрайтель, капитан судна Александр Колеганов, крёстная мать судна, начальник финансово-экономической службы Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт" Мария Курдина и настоятель Храма Николая Чудотворца иерей Николай.

"Приёмка судна — это результат огромного труда проектировщиков, судостроителей, инспекторов, специалистов надзора. Я надеюсь, что экипажу будет комфортно нести на нём свою нелёгкую ежедневную службу. От всего сердца хочу вас поблагодарить за труд, за вклад в неуклонный рост и развитие нашего предприятия", — подчеркнул директор филиала Александр Шрайтель.

Суда проекта FPW1 предназначены для различных операций, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, а также поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов. Они могут транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.

Суда обеспечения предназначены для работы в связке с новыми земснарядами ФГУП "Росморпорт" проекта FPDG3. Сейчас на канале задействованы в дноуглубительных работах два судна серии — "Николай Русанов" и "Николай Гричановский", которые ввели в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах. Параллельно на стапелях ООО "Стройлидерплюс" строится аналогичное по характеристикам судно "Пётр Ведёрников".

Судно обеспечения "Алиот" проекта FPW1 длиной 24,5 м и шириной 9,5 м имеет осадку не более 1,6 м при порожнем водоизмещении 88 т. Два главных двигателя мощностью по 330 КВт каждый позволяют судну развивать скорость хода 9,7 морских миль. Судно рассчитано на 7 суток автономного плавания и вмещает 6 человек в составе экипажа. Судовой кран имеет грузоподъёмность 2,5 т при вылете стрелы 10,5 м.