«ДМЗ» завершил программу «Развитие пассажирского транспорта и освоение производства редукторов для моторвагонного подвижного состава»
Итог программы – производство на «Демиховском машиностроительном заводе» (входит в ТМХ) электропоездов с применением локализованного электрооборудования, создание уникального, не имеющего аналогов центра компетенции по выпуску редукторов различного назначения и наращивание мощностей по ремонту подвижного состава.
Фото: ТМХ.
Проект развития производственного комплекса позволил снять риски, связанные с импортом важных конструктивных элементов электропоездов. Инвестиции в предприятие превысили 1,8 млрд рублей, из них 1,45 млрд рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП.
В рамках проекта «ДМЗ» приобрел современное высокотехнологичное оборудование, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства. Это позволило освоить изготовление технически сложных узлов – редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», производимых Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, также входит в состав ТМХ).
Редуктор является частью моторно-редукторного блока, предназначен для передачи вращающего момента с вала якоря тягового двигателя на колесную пару. Узел рассчитан на 40 лет эксплуатации. Детали редуктора, подлежащие обязательной сертификации, прошли необходимые процедуры. ДМЗ вышел на запланированные производственные мощности – 600 редукторов в год. Также проведенная модернизация позволяет предприятию нарастить мощности по производству редукторов для вагонов метро до 600 единиц в год.
Фото: ТМХ.
Также в процессе масштабного обновления производства ДМЗ нарастил производственные мощности как по выпуску новых вагонов, так и по направлению капитального ремонта. На сегодняшний день предприятие может производить и ремонтировать совокупно 630 вагонов в год. Электропоезда, которые выпускаются на заводе, включены в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России.
