Дирекция госзаказчика морского транспорта подала иск к ОСК, но не нашла денег на госпошлину

Гидрографическое судно проекта Е35.Г, построенное на Балаковском ССРЗ по государственному контракту с ФКУ «Дирекция госзаказчика». Фото: ФКУ

Иск «Дирекции госзаказчика программ развития морского транспорта» к ОСК был подан в Арбитражный суд города Москвы еще 16 февраля, но дело было оставлено без движения до 22 марта, так как Дирекция не оплатила госпошлину и подало ходатайство о предоставлении отсрочки или рассрочки ее уплаты.

22 марта в суд от Дирекции поступило ходатайство, содержание которого в материалах картотеки арбитражных судов не раскрывается. Суть иска в материалах дела пока не изложена.

Государственное учреждение «Генеральная дирекция государственного заказчика по реализации Программы возрождения торгового флота России» было создано приказом Минтранса РФ в 1994 году. По завершении программы возрождения торгового флота России госучреждение было преобразован в ФГУ «Дирекцию государственного заказчика программ развития морского транспорта».

В настоящее время ФКУ «Дирекция госзаказчика» выступает гозаказчиком в контрактах по строительству судов аварийно-спасательного флота, грузопассажирских судов, лоцмейстерских судов и гидрографических судов в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и государственной программы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополя», говорится на сайте организации.

Сейчас среди реализуемых с участием Дирекции проектов:

- лоцмейстерское судно ледового класса Ice3 (проект BLV03),
- многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06),
- противопожарный буксир-спасатель (проект NE011),
- серия из четырёх многофункциональных буксиров-спасателей мощностью 2-5 МВт(проект MPSV12),
- специализированные гидрографические катера (проект Е35.Г),
- грузопассажирское судно для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским (проект NE 020.2) и другие.