ЦМКБ "Алмаз" представила судно обеспечения подводно-технических работ

В рамках VII международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа "OMR-2026" Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" представило перспективное судно обеспечения подводно-технических работ (ПТР) на глубинах более 1000 метров и технологию локализации воздействия потенциально опасных объектов на окружающую среду в Арктическом регионе  Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

ИСТОЧНИК ФОТО: ЦМКБ "Алмаз".

Разработанное судно рассчитано на выполнение полного цикла операций по различным подходам к локализации воздействий потенциально опасных подводных объектов — будь то подъём со дна или установка защитных барьеров. Также оно предназначено для транспортировки и спуска грузов, выполнения судоподъёмных работ в широком диапазоне глубин, а также установки инженерных защитных барьеров массой до 100 тонн над локализуемыми объектами.

Кроме того, специалисты ОСК разработали для судна ПТР специальную технологию позиционирования инженерных защитных барьеров, которая многократно повышает точность их установки над донными объектами. Повышение точности позволит значительно уменьшить габариты защитных барьеров, что напрямую повлияет на снижение их стоимости.

"Обоснование выбора предпочтительной технологии проведения судоподъемных работ и состава техсредств судна ПТР для ее реализации, в том числе при проведении работ по локализации негативного воздействия от донных объектов в Арктике, повышают эффективность и безопасность подводно-технических операций в целом и существенно снижают экологические риски при работе с потенциально опасными объектами на морском дне", — отметил эксперт КБ ОСК "Алмаз" Максуд Хусяинов.