"Cognitive Pilot" создаст автоматизированную систему управления петербургскими трамваями

Несмотря на то, что конкурс признали несостоявшимся, заявка "Cognitive Pilot" полностью соответствует требованиям. Поэтому в конце июля 2026 года "Горэлектротранс" заключил с компанией контракт на 95,3 млн руб.

Техническое задание предполагает, что новая автоматизированная система должна выявлять препятствия на маршруте, распознавать дорожные знаки и сигналы светофоров, а также обеспечивать управление всеми основными системами трамвая — тягой, торможением, дверьми, звуковыми сигналами и механизмами перевода стрелок. Для обеспечения безопасности водитель-испытатель будет присутствовать в кабине.

В городском комитете по транспорту сообщили "деловому Петербургу", что до конца 2026 года планируется не только оснастить трамвай автоматизированной системой управления, но и начать его испытания на улицах города. Согласно контракту, все работы, включая приёмочные испытания, должны быть выполнены до конца января 2028 года.

В Северной столице с 2022 года уже серийно внедряется система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot. К настоящему моменту она уже установлена на более чем 350 трамваях. Система разработки Cognitive Pilot за счёт машинного зрения контролирует водителя в части торможения и соблюдения скорости. Также с 2024 года в городе введён экспериментальный правовой режим, позволяющий перевозить пассажиров в высокоавтоматизированных трамваях. А этим летом Минпромторг России поддержал проект создания полигона для испытаний высокоавтоматизированных трамваев на базе пункта технического обслуживания "Горэлектротранса" на улице Шаврова.