Чкаловская судоверфь спустила на воду самоходную баржу для компании «Шексна Шиппинг»

Это пятое судно проекта. Все суда будут работать на маршрутах Череповец-Астрахань-Череповец.

Фото: ГТЛК.

Сухогрузные баржи проекта RBD 4608 грузоподъемностью 600 тонн строят в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ.

Заказчик судна Государственная транспортная лизинговая компания, оператор — судоходная компания «Шексна Шиппинг». Головная баржа в серии из восьми единиц была сдана в апреле 2024 года.

Длина судна — 47 м, ширина — 8,44 м, грузоподъемность 600 тонн. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, которые везут суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов. При таком сценарии значительно уменьшается время погрузки-разгрузки в пути следования и удешевляется логистика.

Скриншот видео: «Чкаловская судоверфь».

«Чкаловская судоверфь» — одно из старейших предприятий Российского речного флота, расположено в Нижегородской области. Верфь располагает деревообрабатывающим, литейным, кузнечным, механообрабатывающим, корпусно-сварочным производствами, сборочным и элек­тро­мон­таж­ным участками. В качестве судоподъёмного устройства завод использует поперечный слип, по­зво­ляю­щий поднимать суда до 135 мет­ров длиной, до 26 метров шириной и доковой массой до 2500 тонн.