Число летних поездок на столичных электросудах выросло на 22%

С июня по август 2026 года пассажиры совершили свыше 600 тыс. поездок на регулярных речных маршрутах столицы. Это на 22% больше, чем за летний сезон прошлого года, сообщил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов.

ИСТОЧНИК ФОТО: Дептранс Москвы.

По данным столичного Дептранса, самым популярным маршрутом стал "Киевский – Парк Фили" – 280 тыс. поездок. Следующими по популярности стали "ЗИЛ – Печатники" – 144 тыс. поездок, "Новоспасский – ЗИЛ" – 80 тыс. поездок, "Лужники – Киевский" – 104 тыс. поездок.

"По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать круглогодичный речной электротранспорт. С момента запуска проекта москвичи и гости столицы совершили более 4,2 млн поездок, из них свыше 1,2 млн – с начала года. Летом 2026 года пассажиры также активно пользовались речным электротранспортом, совершив более 600 тыс. поездок. Мы видим, что все чаще электросудами пользуются с транспортной целью", — отметил Максим Ликсутов.

Движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" запустили в июне 2023 года. В сентябре того же года открылся второй маршрут с электросудами "ЗИЛ – Печатники", третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" — в июне 2025 года, а четвёртый "Лужники – Киевский" — в июне 2026 года.

"ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ") стал оператором речных пассажирских электросудов. Компания выбрана столичными властями сроком на 15 лет. Электросуда проекта "Экобас" (Ecobus) строят в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group АФК "Система"). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0". Причалы для электросудов строит "Пермская судоверфь" (работает под управлением "Эмпериум").