Четыре русских атомных ледокола встретились в Арктике

Фотографии атомоходов опубликовал капитан ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов.

На одном из снимков, сделанных с борта ледокола «50 лет Победы», запечатлена передача провизии между «Ямалом» и «Арктикой» утром 27 января. Температура воздуха в это время составляла –25 градусов.

Суда пополнили запасы и продолжили выполнять свои задачи. Ранее «Арктика» обеспечила проводку теплохода «Инженер Вишняков» в Сабетту, и таким образом ледокол начал полноценную работу на Севморпути.

Ранее, 19 февраля, в порту Сабетта, расположенном в Обской губе Карского моря, атомный ледокол «50 лет Победы» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери». Впервые в истории арктической навигации в это время года атомоход провёл судно от мыса Дежнёва через всю акваторию Северного морского пути. Суда преодолели дистанцию протяжённостью 2449 морских миль.

А 15 февраля стало известно, что атомоход «Вайгач» установил абсолютный рекорд среди действующих атомоходов, пройдя во льдах 1 млн морских миль.

Местонахождение четырёх атомоходов в Обской губе по состоянию на 19:20 МСК 27 февраля.

СПРАВКА MASHNEWS:
Атомный ледокол (АЛК) проекта 22220 «Арктика» заложили в 2013 году на Балтийском заводе. Это головное судно новой серии российских атомоходов. Его спустили на воду в 2016 и ввели в строй в 2020 году.

Ледокол «50 лет Победы» проекта 10520 — шестой и последний в серии атомоходов типа «Арктика». Заложен в 1989 году на Балтийском заводе, в 1993 спущен на воду. Строительство замораживалось до 2003 года. После достройки и прохождения испытаний в 2007 году введён в эксплуатацию.

«Ямал» — атомный ледокол проекта 10520. Заложен в 1986 году на Балтийском заводе, спущен на воду в 1989, в эксплуатации с 1992 года.

«Вайгач» — мелкосидящий атомный ледокол проекта 10580. Заложен в Финляндии на верфи «Хольстрем Хисталахти», спущен на воду в 1988 году, после чего переведён для достройки на Балтийский завод. В эксплуатации с 1990 года.

Все АЛК эксплуатирует ФГУП «Атомфлот».