БМЗ передал РЖД маневровые узкоколейные тепловозы

ИСТОЧНИК ФОТО: ТМХ.

Локомотивы будут работать на железнодорожном погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия в Забайкальском крае, являющемся крупнейшим грузовым пунктом пропуска между Россией и Китаем. Роста объёмов внешней торговли и усиление восточного вектора логистики сделал этот коридор особенно важным для экономики страны. Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ, адаптированные для участков с узкой колеей, смогут обеспечить стабильную работу погранперехода. От завода до места эксплуатации тепловозы поедут по железной дороге на стандартных тележках под колею 1520 мм, а уже в забайкальском депо их переставят на новые тележки для более узкой колеи.

Модификация тепловоза ТЭМ18ДМ с необычными узкими тележками была разработана с учётом его дальнейшего использования в местах стыкования с иностранными системами рельсового транспорта. Такие тележки под колею 1435 мм создаются специально для приграничных станций, логистических узлов и на участках, обслуживающих международные грузовые потоки.

Завод-изготовитель предлагает заказчикам на выбор шесть модификаций тепловоза ТЭМ18ДМ. Для подбора необходимых опций тепловоза на официальном сайте завода можно воспользоваться специальным интерактивным сервисом. Подбирая необходимую комплектацию тепловоза, заказчик тут же получает расчёт стоимости машины с конкретными параметрами. Общая базовая конструкция гарантирует высокую ремонтопригодность и совместимость с существующей сервисной базой.

Одной из наиболее востребованных моделей маневровой техники производства БМЗ является тепловоз ТЭМ18ДМ, внесённый в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России. Локомотив отличается высокой манёвренностью, экономично расходует топливо и адаптирован к сложным климатическим условиям. ТЭМ18ДМ универсален и способен выполнять различные задачи — от формирования составов до обслуживания промышленных подъездных путей. Локомотив активно используется не только на территории России, но и за её пределами.