Безэкипажный катер вышел на ходовые испытания в Нарьян-Маре в рамках проекта "Сервал-Н"

На территории Ненецкого автономного округа прошли ходовые испытания безэкипажного катера, созданного в рамках опытно-конструкторской работы "Создание универсальной навигационно-пропульсивной системы для безэкипажного катера с электромеханическим приводом подвесного лодочного мотора", шифр "Сервал-Н". Проект реализуется по заказу департамента судостроительной промышленности Минпромторга РФ, исполнитель ОКР — ООО "Морской Технический Центр" (МТЦ), основной соисполнитель — ООО "Эволюция морских цифровых технологий" (ЭМЦТ). Об этом сообщили в пресс-службе "ЭМТЦ".

ИСТОЧНИК ФОТО: ЭМЦТ.

По данным ЭМЦТ, опытная эксплуатация на реке Печоре в районе Нарьян-Мара подтвердила эффективность технологического решения для развития автономной навигации в арктических условиях и труднодоступных районах. Были испытаны две модели катеров. Разработчики переоборудовали моторную лодку в безэкипажный катер непосредственно на месте, после чего судно прошло от Нарьян-Мара до поселка Андег в автоматическом режиме 64 км, достигнув скорости 40 км/ч.

В ходе испытаний специалисты проверили управляемость катера, работу систем автономного управления и эффективность функционирования основных и вспомогательных механизмов в штатных и нештатных режимах.

Разработчики предлагают новый подход, позволяющий существенно сократить расходы на внедрение технологий безэкипажного судовождения за счёт максимального использования стандартного оборудования и технических средств на местах. Для данной технологии рассматриваются несколько сценариев применения. Это может быть доставка грузов в труднодоступные места, экологический мониторинг акваторий и поддержка поисково-спасательных операций.

"Хочу от лица всей команды поблагодарить губернатора Ненецкого автономного округа Ирину Гехт за поддержку инициативы проведения испытаний на территории региона и практическую помощь в их организации. Такое отношение региональных властей к внедрению технологий на местах даёт нам уникальную возможность протестировать разработку в реальной среде Крайнего Севера и подтвердить ее применимость и надежность на практике", — отметил директор по развитию компании ЭМЦТ Владимир Пономарёв.

Молодёжь НАО сможет получить новую профессию — освоить судовождение и управление автономными судами на испытательных стендах и навигационных тренажерах. Для этого достаточно оборудовать профильный класс в школе или включить соответствующую программу в работу детского технопарка "Кванториум".