Безаварийный пробег беспилотных грузовиков достиг 20 млн километров

Суммарный безаварийный пробег беспилотных грузовых автомобилей в России превысил 20 млн километров. Данные зафиксированы платформой идентификации на базе государственной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС", созданной по поручению президента. Статистика охватывает пробег робофур с 2023 года по федеральным трассам М-11 "Нева", М-4 "Дон", ЦКАД и М-12 "Восток". Грузы перевозят грузовики разработчиков "Яндекс", NAVIO и КАМАЗ. На сегодняшний день в коммерческой эксплуатации задействован 121 автономный грузовик.

Министр транспорта Андрей Никитин заявил: "Публичный счетчик пройденного километража беспилотных грузовиков, подключенных к цифровой платформе "ЭРА-ГЛОНАСС" – инструмент объективной оценки технологической зрелости. Мы в реальном времени видим, сколько километров и по каким трассам проезжает каждый автомобиль, получаем достоверную картину готовности автономного транспорта к масштабированию по всей стране. Беспилотные грузовики сегодня не просто отрабатывают технологии на дорогах, но и ежедневно перевозят грузы, повышая эффективность логистики".

Достижение 20 млн км – важный этап развития автономных перевозок, подтверждающий надёжность и безопасность отечественных решений. Платформа "ЭРА-ГЛОНАСС" обеспечивает не только учёт пробега, но и мониторинг работы беспилотных систем в реальном времени, что позволяет оценивать их поведение в различных дорожных и погодных условиях. Благодаря этому формируется база для совершенствования алгоритмов управления и повышения уровня безопасности.

Генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич сообщил, что помимо реализованного счётчика безаварийного пробега на базе "ЭРА-ГЛОНАСС" совместно с разработчиками робофур тестируются и готовятся к внедрению новые функции – защита от кибератак и механизм централизованной принудительной остановки движения в случае чрезвычайных происшествий. Благодаря платформе станет доступен такой качественный показатель, как доля пробега в полностью автономном режиме без перехвата руля оператором. Это позволит объективно оценивать уровень автоматизации и сравнивать эффективность разных производителей.

Развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта является одним из приоритетов Минтранса. Ведётся работа по расширению географии маршрутов, совершенствованию нормативной базы и подготовке кадров для обслуживания высокоавтоматизированных систем. Успешный опыт эксплуатации на скоростных магистралях создаёт основу для дальнейшего масштабирования, в том числе на региональные дороги. Беспилотные грузовики уже сегодня становятся полноценными участниками транспортного процесса, снижая нагрузку на водителей и повышая регулярность поставок. Результаты пробега подтверждают: переход к автономной логистике – это не отдалённая перспектива, а текущая реальность, которая меняет облик грузовых перевозок в стране.