Автозавод «Урал» запустил новые участки по выпуску деталей для ведущих мостов грузовиков
На двух производственных участках в Миассе Челябинской области будут изготавливать тормозные барабаны, ступицы, чашки и цапфы.
Фото: Автомобильный завод «Урал»
«Урал» ведет работу по созданию собственного импортозамещающего производства ведущих мостов. Открытие новых участков стало частью проекта, на реализацию которого федеральный Фонд развития промышленности предоставил льготные займы на общую сумму 7 млрд рублей.
На одном из участков установлен автоматизированный комплекс оборудования с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц. Второй участок оснащен современным оборудованием для обработки цапф и чашек: цапфы служат опорой для вращающихся элементов моста, а чашки входят в состав дифференциала – механизма, распределяющего крутящий момент между колесами. Всего в рамках проекта по созданию мостов запланирован запуск 11 высокотехнологичных производственных участков.
Производственная мощность первого участка составит до 120 тыс. ступиц и 145 тыс. тормозных барабанов в год. Комплекс работает полностью в автоматическом цикле и включает металлорежущее, контрольно-измерительное, моечное, прессовое оборудование, а также роботизированные манипуляторы для загрузки и выгрузки деталей.
Фото: Автомобильный завод «Урал»
На втором участке планируется выпуск до 55 тыс. комплектов цапф и чашек в год. Оборудование оснащено встроенными системами автоматизации, которые осуществляют перемещение заготовок от станка к станку, их подачу в рабочую зону, переворот для обработки деталей с разных сторон.
Готовые изделия будут использоваться как в новых мостах, производство которых начнется в 2026 году, так и в уже выпускаемых мостах для грузовиков Урал-4320. Кроме того, комплектующие будут поставляться сторонним заказчикам, включая другого заемщика ФРП – челябинского производителя прицепной техники «Политранс».
