АвтоВАЗ инвестировал в свою модернизацию за время коллективного отпуска 347 миллионов рублей

В цехе сварки Lada Iskra смонтировали робототехнический комплекс изготовления пола кузова (ранее – ручная операция), что увеличило производительность линии. Фото: АвтоВАЗ.

В цехе окраски Lada Granta и Lada Iskra смонтировали новые окрасочные камеры и заменены роботы нанесения лака на самые современные и технологичные модели. В цехе сварки Lada Granta была введена автоматизация загрузки боковин кузова: это позволит повысить эффективность производства и экономить до 6 млн рублей в год. Напомним, что сварочные операции Lada Granta роботизированы более чем на 85%.

В производстве Lada Vesta осуществлен монтаж робототехнического комплекса сварки пола кузова, а также модернизированы роботы на линии сварки основания кузова.

На линии сборки Lada NIVA проведен капитальный ремонт напольного пластинчатого конвейера: заменено 1400 метров верхних и нижних секций пути. Также была проведена модернизация линий сварки и техническое перевооружение краско-приготовительного отделения в цехе окраски. В рамках подготовки производства нового 1,8-литрового мотора для семейства NIVA проведены работы в цехе сборки двигателей.

Значительная часть модернизации в период корпоративного отпуска была связана с подготовкой производства Lada Azimut. На линии сборки проведены подготовительные работы, позволяющие устанавливать на автомобиль оригинальные компоненты – панорамную крышу и колеса с пятиболтовым креплением. Подготовка к выпуску Lada Azimut велась в цехах сварки (смонтировано 23 новейших робота), а также в производстве двигателей, где будут выпускаться модернизированные моторы.

Кроме того, в производствах АвтоВАЗа был проведен комплекс работ, связанный с подготовкой и отгрузкой сборочных комплектов Lada Iskra на «Автозавод Санкт-Петербург».