Автостат: продажи тяжелых грузовиков «летят в пропасть»
Январь 2026 года на российском авторынке оказался ожидаемо слабым.

Изображение сгенерировано ChatGPT.
Если по легковым автомобилям снижение «контролируемое» (в пределах 10%), то по тяжелым грузовым автомобилям (HCV от 16 т) рынок продолжает лететь в пропасть «без тормозов» (-46%). Причем, уже не от особо высокой базы, сообщает сооснователь и директор агентства Автостат Сергей Целиков.
«Месячный объем продаж HCV ниже текущего (2 396 шт) мы фиксировали лишь 10 лет назад - в самые сложные дня этого сегмента рынка 2015-2016 годы. Напомню, что тогда годовые объемы были всего 32,6 и 36,4 тысячи соответственно. Напомню годовой объем продаж HCV за последние 5 лет: 2021 - 78 тыс. 2022 - 69,2 тыс. 2023 - 125,7 тыс. 2024 - 102 тыс. 2025 - 46,9 тыс. Нынешние январские 2,4 тысячи требуют дополнительного изучения по структуре, которое обязательно сделаю. Да и в целом надо глубже погружаться в причины и следствия».
Что касается продаж легковых автомобилей, то Целиков пишет, что «объем 80,6 тысяч конечно низковат. Но это было ожидаемо». По его мнению, осень 2025 года на авторынке прошла под лозунгом «Покупай сейчас, завтра будет дороже». Спрос в значительной мере был «вытянут вперед».
Двойное повышение утильсбора и изменение НДС с 20% на 22% сделали своё дело. С 1-12 января года практически все бренды повысили цены. А некоторые продолжили повышать их и в течение месяца, говорит эксперт.
«Недельные данные продаж (плюс-минус 20 тыс) показывали на что мы выходим по месяцу. Предположу, что февраль может оказаться в пределах этих же 80 тысяч, а март не намного больше».
Фундаментальные показатели говорят, что текущий уровень платежеспособного спроса находится в пределах 1,2-1,6 млн автомобилей. К какой границе направится рыночный тренд, зависит от внешних факторов (политических и экономических). Показательным для рынка легковых автомобилей станет конец марта и апрель. Надежда на восстановление авторынка пока остается, считает Сергей Целиков.
По его данным, продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) и среднетоннажных грузовиков (MCV) в январе снизились на 26% и 34% соответственно. Текущие объемы тут также ниже многолетних значений. Месячные продажи LCV ниже текущих (4440 шт) наблюдались лишь в мае 2022-го (3083 шт) и январе 2023-го (4151 шт). Все остальные месяцы за последние 20 лет были выше.
Январский уровень регистраций MCV (706 шт) это вообще «антирекорд» за всё время наблюдения (более 20 лет). Причем в лучшие годы (2012-2013) месячные продажи были в 4-5 раз больше, чем сейчас, заключил специалист.