Атомоход "Арктика" обеспечил проводку газовоза "Владимир Воронин"

Атомоход взял под проводу газовоз 6 января в восточной части моря Лаптевых севернее Новосибирских островов. Проводка была завершена 8 января в районе острова Русский в Арском море.

Отмечается, что средняя скорость ледокольной проводки составила порядка 10 узлов (около 18,5 км/ч). Толщина льда в море Лаптевых и в проливе Вилькицкого составила от 70 см до 1,5 м.

Сейчас в Арктике работает три ледокола проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Строительство атомоходов «Якутия» и «Чукотка» продолжается на Балтийском заводе.

СПРАВКА MASHNEWS:
Головное судно проекта 22220 (ЛК-60Я), универсальный атомный ледокол «Арктика», заложили на Балтийском заводе в ноябре 2013 года. 16 июня 2016 года ледокол спустили на воду, а 21 октября 2020 года ввели в эксплуатацию. Сейчас на производственных мощностях Балтийского завода ведётся строительство ещё четырёх судов линейки проекта 22220 — ледоколов «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

Ледокол «Арктика» оборудован двумя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ-200, тепловой мощностью по 175 МВт каждый. Судно рассчитано на преодоление ровного льда толщиной 2,8 м со скоростью 1,5–2 узла. При глубокой осадке ледокол способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек.