Атомный ледокол "Арктика" провёл ледостойкую платформу "Северный полюс"

ИСТОЧНИК ФОТО: Росатом.

Ледокольная проводка потребовалась научно-экспедиционному судну для выхода на открытую воду после завершения экспедиции "Северный полюс-42". Операция длилась с 10 по 12 июля 2026 года.

"Судоводители головного универсального атомного ледокола "Арктика" проделали ювелирную работу. Они продемонстрировали готовность нашего флота работать в любом районе Северного Ледовитого океана. До этого в гренландском секторе Арктики атомоходы еще не обеспечивали ледокольных проводок. В этом районе практически отсутствует судоходство из-за тяжелых ледовых условий", — отметил генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов.

Караваном было пройдено 392,7 морских миль. Экипаж атомного ледокола осуществил ледокольную проводку платформы через поля многолетнего и двухлетнего сплоченного льда толщиной от 3 м до 5 м. Проводка завершилась в 50 милях к западу от Шпицбергена.

"Время для всей ледокольной операции и подход ледокола были выбраны оптимальными по погодным условиям. К началу проводки южный штормовой ветер стих, — прокомментировал капитан головного универсального атомного ледокола "Арктика" Александр Скрябин. — Это позволило каравану избежать ледовых сжатий. Именно поэтому во время проводки ледокол всего один раз окалывал платформу при прохождении тяжелого, сильно торошенного участка в условиях местного ледового сжатия на стыке полей. Благодарю экипаж за слаженную работу".

Головной УАЛ проекта 22220 "Арктика" длиной 173,3 м (160 м по КВЛ) и шириной 34 м (33 м по КВЛ) имеет высоту борта 15,2 м при осадке 10,5 м / 9,03 м. Мощность на валах 60 МВт позволяет ледоколу развивать скорость до 22 узлов по чистой воде. Максимальная ледопроходимость судна до 3 м, водоизмещение 33540 тонн. Ледокол рассчитан на 40 лет службы и вмещает 54 человека экипажа. С момента ввода в эксплуатацию в 2020 году ледокол прошёл 200,7 тыс. морских миль и обеспечил проводку 974 судов.

ДЛЯ СПРАВКИ:
НЭС "Северный полюс" — уникальное научно-экспедиционное судно, ледостойкая платформа (ЛСП), обладающая функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования.