"Арктикуголь" испытывает острую нехватку судов на Шпицбергене

Тресту "Арктикуголь" необходимо расширение судового флота, чтобы обеспечить растущий спрос на перевозки в рамках работы на архипелаге Шпицберген в Северном Ледовитом океане. Об этом сообщил генеральный директор государственного треста "Арктикуголь" Ильдар Неверов.

ИСТОЧНИК ФОТО: Арктикуголь.

"Такая потребность была и до увеличения спроса. Она острая, она где-то даже критическая. Но у нас есть план по, скажем так, "расшиванию" этого логистического узла, и мы будем его придерживаться", — подчеркнул директор треста.

По его словам, основная проблема заключается в дефиците судов, предназначенных для работы в высоких широтах и соответствующих Полярному кодексу. А в России таких судов единицы.

Неверов добавил, что они используют любые возможности для доставки пассажиров и грузов на архипелаг. Это грузовые суда, научные исследовательские суда, яхты и различные малые судна, способные в навигацию пересечь северные моря.

ДЛЯ СПРАВКИ:
ФГУП "Государственный трест "Арктикуголь" — угледобывающая компания, обеспечивающая российское присутствие на архипелаге Шпицберген (Норвегия) с 1931 года. занимается горными работами по добыче угля и полезных ископаемых. В последнее время также развивает туристическую и научную деятельность в поселках российского присутствия на архипелаге Шпицберген.

На архипелаге Шпицберген трест "Арктикуголь" владеет территорией в 251 кв. км, куда входят три рудника — "Баренцбург", Пирамида и Грумант, а также инфраструктура и посёлки. Филиал в Мурманске осуществляет логистику.

Трест является подведомственной организацией Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.