Алиханов: «Байкал» будет готов к взлету в 2025 году

Минпромторг продолжает финансировать опытно-конструкторские работы.

Скриншот видео: РТ/»Уральский завод гражданской авиации».

Новый легкий многоцелевой самолет взлетит после завершения всех лабораторных работ по двигателю ВК-800, сообщает ТАСС со ссылкой на выступление главы Минпромторга Антона Алиханова на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам.

«Что касается »Байкала«, то вы знаете, мы продолжаем финансировать опытно-конструкторские работы в этой части. Самолет будет готов взлететь в этом году, как только мы закончим всю лабораторию по движку. Вы знаете, что под него создается ВК-800, новый винт».

• Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 разрабатывается «Уральским заводом гражданской авиации» по контракту с Минпромторгом для таких проектов «УЗГА», как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410.
• Максимальные мощности двигателя варьируются от 807 л.с. до 877 л.с. в зависимости от применения.
• В середине июля 2025 года состоялся первый полет летающей лаборатории на базе самолета Як-40 с двигателем ВК-800. По итогам первого испытательного полета двигатель ВК-800 продемонстрировал устойчивую работу, все системы работали штатно.

Первые пять легких самолетов «Байкал» будут поставлены авиакомпании «Аврора» в конце 2026 года, сообщал ранее Алиханов.

Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» станет заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2, в нем девять мест. Крейсерская скорость самолета - до 300 км в час, максимальная дальность полета - 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 тонны - 1,5 тыс. км).