Агрегаты для борьбы с обледенением корпуса установили на атомный ледокол "Ленинград"

На предприятии ОСК Балтийский завод продолжается строительство атомного ледокола проекта 22220 "Ленинград". Специалисты завода установили на его борт турбонагнетательные агрегаты для противообледенительных устройств. Высокопроизводительные компрессоры отечественного производства обеспечат подачу больших объемов сжатого воздуха под давлением для работы системы пневмообмыва судна. Об этом сообщили в пресс-службе завода.

ИСТОЧНИК ФОТО: Балтийский завод.

Воздух будет выходить через выпускные отверстия подводной части корпуса ледокола и создавать воздушно-водяную завесу, которая поможет снизить трение корпуса о лёд, отвести мелкие обломки льда, смыть ледяную крошку и снег, а также предотвратить обледенение. Такой приём обеспечит оптимальные ходовые характеристики работающих в арктических широтах атомоходов проекта 22220 и исключит риски возникновения аварийных ситуаций.

Сейчас на ледоколе продолжаются монтаж оборудования, окраска, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. На ледовой пояс приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лёд, поэтому секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм для обеспечения особой прочности.

Атомный ледокол "Ленинград" является шестым судном проекта 22220, строящимся на предприятии ОСК Балтийский завод. Судно заложили в январе 2024 года. Ледокол проекта 22220 длиной 173,3 м и шириной34 м имеет осадку 10,5 м / 9,03 м при водоизмещении 33,54 тыс. тонн. Мощность на валах составляет 60 МВт, а расчётный срок службы – 40 лет. Численность экипажа – 54 человека.